Обзоры шин Vredestein Ultrac Satin в Санкт-Петербурге

4.8/5

цена от 14 722 ₽

Шины, как и ушедшая Сессанта, словно парят над дорогой, при этом, очень точно ( насколько позволяет рулевое десятки) следовать за рулем.
Поначалу, смущала как раз эта округленность боковин, думал, что в повороты не так будет залетать как на гудричах. Но я ошибался. Гудричи наделяли машину очень большой недостаточной поворачиваемостью и из-за квадратных боковин машина в затяжном повороте на приличной скорости шла как состав по рельсам, что с каждым разом провоцировало увеличивать и увеличивать скорость прохождения поворотов.

205/45R16 Vredestein Ultrac Satin

И что еще обнаружилось на данный момент — это их устойчивость к колейности. известно, что любые широкие шины при попадании на продольный "шифер", или на продавленную в асфальте колею начинают "рыскать". Эти же шины в этом плане порадовали. Они оказались даже более устойчивыми, чем стоявшие до этого шины 205-й ширины.

VREDESTEIN Ultrac Satin — Чистокровный голландец )

Держак "удовлетворительный" — на сухом асфальте прогнозируемое боковое проскальзывание всеми 4 колесами (полный привод). но начинается оно на меньших скоростях, чем хочется!
upd — сносит все же в повороте сильнее, чем хотелось бы. не дает заложить лихой вираж, как на мишке

Vredestein Ultrac Satin 235/40 R18 95Y

Первые впечатления после 16 радиуса и зимне резины — дико чувствительная и тихая, нервная очень цепкая и информативная, сразу захотелось нажать на гашетку и пройти те повороты в которых еще вчера я боялся ехать 60 . Но на колее конечно чуда не произошло, широкая резина плюс 17 радиус и кидает ее будь здоров

Vredestein Ultrac Satin купил и уже протестировал